近日，福建省總工會公布2022年福建省五一勞動獎和工人（五一）先鋒號表彰決定，象嶼集團投資企業(yè)廈門現(xiàn)代碼頭有限公司榮獲“福建省五一勞動獎狀”。
“福建省五一勞動獎狀”是為表彰在福建省經(jīng)濟社會發(fā)展中作出突出貢獻的先進集體，由福建省總工會系統(tǒng)設(shè)立的最高榮譽。這也是現(xiàn)代碼頭及所屬員工繼省、市級勞動模范、五一勞動獎?wù)隆⒐と讼蠕h號、五星職工之家等諸多榮譽之后，摘得的又一殊榮，體現(xiàn)了對象嶼集團推動廈門港口高質(zhì)量發(fā)展的充分認可，以及對新時代碼頭工人勞模精神、勞動精神、工匠精神的高度肯定。
疫情下吞吐量、營收、凈利潤創(chuàng)歷史之最
車船轟鳴、門機大臂升降靈動，調(diào)度、機械、機修、庫場、安監(jiān)等崗位員工穿梭于生產(chǎn)作業(yè)的各個節(jié)點，無論是突發(fā)的本地疫情，還是持續(xù)的炎熱高溫，都絲毫沒有影響他們的工作激情。據(jù)統(tǒng)計，2021年全年，現(xiàn)代碼頭空泊超24小時的僅有4天，基本處于全年滿負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
去年廈門發(fā)生本土疫情期間，碼頭生產(chǎn)正逢高峰。因擔心居住地突然被封控，許多一線作業(yè)員工干脆選擇不回家，有的一住就是一個多月。目前，現(xiàn)代碼頭居住在集中管理區(qū)的一線作業(yè)人員仍長期保持在50人左右，一進去，就意味著至少21天不能回家、28天不能出門。
疫情對作業(yè)人員施加的精神壓力和工作強度也是前所未有。夏季三伏天里，碼頭前沿溫度高達四五十度，為防范疫情，機械隊司機仍必須穿著厚厚的防護服登輪作業(yè)。防護服早已被汗水浸透，他們還是咬牙堅持，一干就是幾個小時。
去年七月，“打兩針疫苗才能上外輪”的政策開始執(zhí)行，當時很多作業(yè)人員還在等待第二針接種，合作單位的第二針普及率也不高。“不管多困難，也得上！”為保證裝卸進度，已完成兩針接種的機械隊員工主動承擔了所有的艙內(nèi)工作，經(jīng)常是白班連著夜班干，一干就是一個半班（16小時）。
堅守，是一種迎難而上的情懷和態(tài)度，而付出的努力與汗水終將獲得回報。據(jù)統(tǒng)計，2021年現(xiàn)代碼頭吞吐量、營收、凈利潤均創(chuàng)下碼頭開港以來的歷史之最，而今年第一季度經(jīng)營指標也超序時進度完成，實現(xiàn)開門紅。
著力打造專精尖重點貨種作業(yè)團隊
“蘇格拉底后場吉利汽車開始發(fā)過去了。” “好的，收到收到。”
烈日當空，熱浪滾滾，只見他們頭頂鴨舌帽，戴著口罩，舉著對講機，在堆場里來回走動指揮。汗流浹背不說，手臂在衣服遮擋的分界處被曬得黑白分明。這是現(xiàn)代碼頭港區(qū)一隅，商品車作業(yè)人員的真實寫照。
經(jīng)過十多年來的“摸爬滾打”，現(xiàn)代碼頭作業(yè)的貨種、貨類越來越多，專業(yè)、精細、頂尖作業(yè)人才的培養(yǎng)顯得越發(fā)重要。以商品車滾裝作業(yè)為例，現(xiàn)代碼頭逐步從各科室抽調(diào)人員成立專門的“作戰(zhàn)”辦公室，成員們堅持干中學，不斷優(yōu)化商品車滾裝作業(yè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了滾裝作業(yè)量連續(xù)多年獨占廈門港100%份額的佳績。
上汽安吉物流的新型智能汽車滾裝船“安吉24”輪首次靠泊現(xiàn)代碼頭時，1000臺準備登船發(fā)往巴基斯坦的上汽名爵汽車需要提供港口延伸服務(wù)——更換LED迎賓踏板等汽車裝潢作業(yè)。新增業(yè)務(wù)需求意味著新的挑戰(zhàn)！商品車團隊連夜探討提出解決方案，并克服時間緊、任務(wù)重、人手不足等重重困難，不分晝夜加班加點，在計劃時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成了2000副原裝出廠踏板無痕拆卸、車身表面除膠、4000粒紐扣電池逐一測試電壓及安裝、2000副LED迎賓踏板安裝調(diào)試等工作，并以零貨損、零貨差的高質(zhì)量完成了該批次裝船作業(yè)。
奮楫揚帆新征程，砥礪逐夢再出發(fā)。以此次獲獎為契機，現(xiàn)代碼頭將繼續(xù)緊跟市場發(fā)展趨勢，搶抓汽車產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展的新機遇，把握“一帶一路”沿線貿(mào)易發(fā)展的新商機，持續(xù)提質(zhì)增效、優(yōu)化服務(wù)內(nèi)涵、提升服務(wù)質(zhì)量，打造東南沿海滾裝作業(yè)標桿，實現(xiàn)地方、港口、貿(mào)易商的多方共贏，為廈門港口高質(zhì)量發(fā)展再立新功。