7月22日，第十七屆中國企業(yè)社會責任國際論壇在京召開，“2022金蜜蜂企業(yè)社會責任·中國榜”也同步揭曉。象嶼集團投資企業(yè)象嶼股份以供應鏈可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新模式和實踐成果榮登該榜單，獲得“ESG競爭力·責任采購”獎項。同時，象嶼股份打造的“大宗商品多式聯(lián)運服務、實現(xiàn)數(shù)智賦能、助力‘雙碳’目標”的履責實踐案例入選《2022金蜜蜂責任競爭力案例集》，成為全國性特色樣本。
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從“領袖型企業(yè)”“精準扶貧實踐企業(yè)”，再到“ESG競爭力·責任采購”，自2020年起，象嶼集團已連續(xù)三年獲得“金蜜蜂企業(yè)社會責任”榜單的認可。集團秉承“計利天下 相與有成”的使命，圍繞聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標，構建“使命領航”社會責任推進模型，充分發(fā)揮自身在供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈上的綜合優(yōu)勢，攜手股東、客戶、員工、社區(qū)等利益相關伙伴，共同服務國家戰(zhàn)略、助推區(qū)域發(fā)展、促進行業(yè)升級。
象嶼集團長期關注環(huán)境、社會和公司治理三個維度的責任實踐，不斷提升自身ESG競爭力，走可持續(xù)發(fā)展道路。在剛剛召開的2022年度象嶼集團黨委擴大會暨中期經(jīng)營會上，象嶼集團黨委書記、董事長張水利提出“在文化堅守中編制高質量發(fā)展的ESG篇章”的要求，增強敬畏自然、敬畏市場的憂患意識，更好駕馭復雜多變的環(huán)境，堅持計利天下、相與有成的博大胸懷，更好處理與利益相關者的關系，堅持以人為本、與時俱進，更好構建揚善抑惡的公司治理體系，最大限度地創(chuàng)造經(jīng)濟、社會和環(huán)境綜合價值，為構建人類命運共同體積極貢獻象嶼力量。
摘選：《2022金蜜蜂責任競爭力案例集》
廈門象嶼股份有限公司：打造大宗商品多式聯(lián)運物流服務 推動供應鏈可持續(xù)發(fā)展
象嶼股份是象嶼集團投資企業(yè)，深耕大宗商品供應鏈服務領域。公司以“成為世界一流的供應鏈服務企業(yè)”為愿景，堅持“立足供應鏈 服務產(chǎn)業(yè)鏈 創(chuàng)造價值鏈”的戰(zhàn)略思維，通過物流、商流、資金流、信息流四流合一的一體化流通服務平臺，為客戶提供從原輔材料與半成品的采購供應直至產(chǎn)成品的分撥配送之間的全價值鏈流通服務，以具有特色的“產(chǎn)業(yè)全鏈條服務模式”為制造業(yè)提供全方位供應鏈解決方案，已形成農(nóng)林產(chǎn)品、能源化工、金屬礦產(chǎn)等大宗商品供應鏈服務體系，并探索布局新能源材料等新興領域，核心優(yōu)勢品種業(yè)務量名列行業(yè)前茅。
》》》問題
面對“一帶一路”倡議實施推進、新冠肺炎疫情沖擊、全球經(jīng)濟貿(mào)易局勢緊張、大宗商品市場波動劇烈等國內外現(xiàn)狀，糧食、煤炭、鋼鐵等重要大宗商品的穩(wěn)定供應關系國民經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定發(fā)展。
傳統(tǒng)的大宗商品物流模式存在運輸工具單一、物流配置資源效率低下、流程銜接與管理不夠流暢、數(shù)據(jù)流通性有待提升等現(xiàn)象，傳統(tǒng)物流行業(yè)成本高、效率低、環(huán)境污染等問題突出，不能有效滿足經(jīng)濟高質量發(fā)展需要，也不符合“雙碳”的目標和要求。
》》》解決方案
象嶼股份立足于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、構建新發(fā)展格局的需要，著力解決大宗商品物流成本高、效率低的難點痛點，在業(yè)內率先成功構建“鐵水聯(lián)運，公路短倒，倉儲配套”多式聯(lián)運物流骨干網(wǎng)絡，打造覆蓋全國、連接海外的網(wǎng)絡化、智能化物流服務體系，形成網(wǎng)絡化、國際化、產(chǎn)業(yè)化、平臺化、綠色化的物流產(chǎn)業(yè)格局，促進全產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的降本增效、綠色環(huán)保、高效發(fā)展和技術創(chuàng)新。
以中轉樞紐為核心 構建軸輻式多式聯(lián)運物流網(wǎng)絡
立足國內貫通中西和串聯(lián)南北的鐵路運輸網(wǎng)絡、輻射全國的公路運輸網(wǎng)絡以及沿海口岸，通過自有與對外協(xié)作相結合的方式不斷拓展倉儲物流網(wǎng)絡布局，形成覆蓋東部沿海、中西部大宗商品集散區(qū)域的倉儲集群。
同時，以倉儲節(jié)點為中心，深化與港口、鐵路站點的資源對接，構建自有及租賃鐵路貨運場站、集裝箱堆場和倉庫，滿足大宗商品運輸線路的集散需求，提升關鍵物流節(jié)點，提高物流發(fā)運能力。
穩(wěn)定運力 暢通“公、鐵、海”運輸渠道
在國內，以鐵路資源為核心，配套沿海、沿江“T型水域”的布局成果，進一步打通國內核心物流干線通路和網(wǎng)絡，打造貫通中西、串聯(lián)南北的多式聯(lián)運物流體系，形成三橫三縱國內物流通道。
在國際，立足沿海、沿江的核心口岸，連接印尼、越南、泰國、新加坡、美國、新西蘭的國際物流節(jié)點，通過“公鐵海”多式聯(lián)運，構建暢通產(chǎn)銷地區(qū)的物流通路。
打造區(qū)域智慧供應鏈服務體系 實現(xiàn)智能管理
充分運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈等智能科技，圍繞在各地產(chǎn)業(yè)集群及物流樞紐布局的40余個倉儲節(jié)點和多條國際多式聯(lián)運物流線路，推進智慧物流服務，打破各環(huán)節(jié)信息壁壘，提升各環(huán)節(jié)信息交互效率，優(yōu)化協(xié)調運輸方式，實現(xiàn)全局調度管理，合理分配運輸資源，增強各參與方協(xié)同，實現(xiàn)智能化決策，真正發(fā)揮多式聯(lián)運的優(yōu)勢，從而打造更高效的供應鏈服務體系，提高供應鏈服務水平。
》》》成效
經(jīng)濟效益：截至2021年底，象嶼股份在中西部及東部沿海布局自營倉儲節(jié)點40余個，倉容能力約300萬噸，合作倉庫超2500家，服務產(chǎn)品涵蓋化工、橡塑、農(nóng)產(chǎn)品、鋼鐵、木材、漿紙等。在東北及中西部地區(qū)大宗商品集散區(qū)域承接散糧、煤炭、氧化鋁等大宗商品運輸任務，已形成貫通中西、串聯(lián)南北的國內鐵路運輸通道及網(wǎng)絡。配套自有及租賃鐵路貨運場站20個、擁有集裝箱堆場和倉庫逾250萬平方米，自備集裝箱2.6萬個，年均鐵路運輸網(wǎng)絡發(fā)運能力超1600萬噸，居行業(yè)前列，形成“山東、河南—新疆”“陜西—云貴川”等優(yōu)質煤炭、鋁產(chǎn)品運輸線路。
憑借國內領先的多式聯(lián)運物流服務體系，象嶼股份有效服務大宗商品集采分銷網(wǎng)絡，為客戶提供全流程、定制化多式聯(lián)運解決方案。
2021年，大宗商品物流服務實現(xiàn)營業(yè)收入73.55億元，完成“中國—印尼、越南、泰國”國際物流線路運輸量631萬噸，長江及沿海T型水域運輸量1859萬噸，進口清關量1929萬噸，倉儲業(yè)務量672萬噸。2021年入圍第一批“全國供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)”，多年來穩(wěn)居中國物流企業(yè)50強第2位，是全國物流行業(yè)先進集體、中國物流杰出企業(yè)，中國倉儲示范企業(yè)，以及中國物流與采購聯(lián)合會認定的中國5A級物流企業(yè)，在行業(yè)內持續(xù)發(fā)揮帶頭示范和引領作用。
社會效益：2021年度，以“公、鐵、水、倉”為核心的網(wǎng)絡化物流服務體系不斷完善，“物貿(mào)聯(lián)動”持續(xù)深化，多式聯(lián)運服務能力不斷鞏固，北糧南運實現(xiàn)運量約200萬噸，鋁產(chǎn)品跨省運輸實現(xiàn)運量約211萬噸，北煤南運實現(xiàn)運量約1000萬噸，全力保障大宗商品供應鏈安全穩(wěn)定，為暢通國內國際大循環(huán)做出積極貢獻。
環(huán)境效益：鐵路運輸能耗和污染物排放僅是公路運輸?shù)?5%和8%，水路運輸能耗和污染物排放更低。象嶼股份在發(fā)展多式聯(lián)運物流體系中，利用自有鐵路專用線優(yōu)勢，以“綠色化”為核心特征，充分發(fā)揮敞頂箱運輸獨特優(yōu)勢，拓展水泥熟料、高嶺土等多個品類實現(xiàn)“公轉鐵”運輸，進一步鞏固了物流環(huán)節(jié)的“綠色”轉變成果，顯著降低物流環(huán)節(jié)綜合能耗和污染物排放。2022年“公轉鐵”運量預計可達到800萬噸，減少汽車運輸26.7萬輛次。
》》》展望
面對“百年未有之大變局”，尤其是新冠肺炎疫情給全球經(jīng)濟帶來的巨大影響以及全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構，象嶼股份將憑借智慧化物流平臺的支撐，結合先進的供應鏈管理理念，繼續(xù)通過優(yōu)勢渠道和資源整合能力，放大多式聯(lián)運物流體系每個環(huán)節(jié)的協(xié)同效應，促進全球資源要素的聚合、連通、暢通、共享，切實保障大宗商品供給、促進大宗商品流通、優(yōu)化資源配置，推動供應鏈可持續(xù)發(fā)展。